Conduire n’importe quel type de moto est une sensation formidable que vous voudrez revivre encore et encore. Si vous roulez, vous n’êtes certainement pas seul, il y a environ 880 000 motos immatriculées à travers le pays.
Cependant, il existe de nombreux types de conduite différents et l’une des plus difficiles est la conduite sur sable. Tous les motocyclistes devraient en faire l’expérience à un moment donné. Ce n’est pas seulement amusant, cela améliorera également vos compétences et votre sensibilisation à la conduite sur route.
Le bon vélo
Si vous allez rouler sur le sable, vous avez besoin du bon vélo. Cela signifie un vélo d’aventure auquel vous pouvez faire confiance. Jetez un œil à ces motos hors route KTM Sydney, il y a peu de meilleurs endroits pour commencer.
En théorie, vous pouvez conduire n’importe quelle moto sur le sable. Mais, c’est l’une des surfaces les plus impitoyables et un vélo d’aventure est conçu pour cela. Choisissez un vélo sur lequel vous êtes à l’aise et entraînez-vous à le conduire avant de toucher le sable.
Rapide c’est bien
La simple pensée de rouler sur le sable peut être terrifiante. Le sable est mou et change constamment, ce qui signifie que vous ne pouvez jamais savoir avec certitude où le vélo ira ensuite. Ceci est particulièrement préoccupant si vous allez lentement, car le vélo s’enlisera dans le sable, ce qui en fera une conduite cahoteuse et augmentera considérablement l’imprévisibilité de votre bile. En effet, cela augmente la probabilité que vous vous retrouviez.
Cependant, si vous accélérez, vous flotterez pratiquement sur le sable. Bien sûr, le problème ici est que vous allez trop vite pour votre niveau de compétence, vous ne pourrez pas réagir aux problèmes à temps. Démarrez aussi vite que possible et devenez plus rapide à chaque fois que vous roulez sur le sable.
Deuxième vitesse
Le premier rapport est tout simplement trop puissant et vous laissera du sable baratté. Votre vélo s’enlisera dans le sable avant que vous n’accélériez. C’est pourquoi il est préférable d’être en deuxième voire en troisième vitesse.
Déplacez votre poids en arrière
Le moyen le plus efficace de le faire est de se pencher en arrière sur votre vélo. Mettre plus de poids sur l’arrière du vélo augmente le risque de s’embourber.
Cependant, cela garantit également que la roue avant ne reste pas coincée dans le sable lorsque vous essayez de faire avancer le vélo. Vous devez garder la roue avant sur le sable mais légèrement, cela donne le contrôle sans vous enfoncer dans le sable.
Une fois que vous partez, vous pouvez garder votre poids en équilibre sur le milieu du vélo.
Pieds de direction
Vous ne voulez pas tourner le guidon. Cela entraînera l’enlisement du vélo. Naturellement, si vous avez votre poids en arrière, la roue avant a très peu de traction, et la tourner ne fera pas beaucoup de différence. Au lieu de cela, vous devez appuyer votre poids sur l’un ou l’autre des repose-pieds pour guider le vélo vers la gauche ou la droite.
N’oubliez pas que vous roulerez jusqu’à l’endroit où vous regardez, alors pensez à ce que vous regardez et assurez-vous de garder les yeux rivés sur l’horizon.
